Bona — Nièvre (58)
La Montée Historique de Bona fait remonter des voitures anciennes sur l'ancien tracé de la course de côte de Bona, dans les bois du Morvan, à l'est de Nevers. La route est étroite. Elle serpente sous les arbres sur un peu plus d'un kilomètre et demi, enchaîne des courbes rapides et une épingle à gauche, avant une chicane posée à l'arrivée pour casser la vitesse. Le revêtement porte ses rustines. Aucun chronomètre ne tourne : on monte pour le plaisir, sur une route fermée à la circulation pour la journée.
La course de côte de Bona s'est courue dans les années quatre-vingt, puis elle a disparu. Les Dingos Gordos Nivernais l'ont rouverte en démonstration, avec le comité des fêtes du village et une vingtaine de bénévoles. Le nom du club annonce la couleur du plateau. Sur environ quatre-vingts voitures, une bonne soixantaine sortent de Billancourt : 4 CV rabaissées à ailes élargies et moteurs Gordini, Dauphine, R8, R12, berlinettes Alpine, R17, R5 Turbo 2. Le reste est ouvert. On y voit des Simca, des Porsche, des Peugeot, des Lotus, quelques monoplaces et barquettes, dont une Martini MK4 construite à quelques kilomètres de là.
L'épreuve accepte les véhicules immatriculés avant le 31 décembre 1986, ainsi que les voitures rares ou de prestige présentant un grand intérêt historique. La double monte est autorisée : deux pilotes peuvent se partager la même voiture dans la journée. Les spectateurs s'installent dans les fougères, en bord de route. Tout se termine par une parade, où les voitures redescendent côte à côte, puis par la remise des coupes.
La 24e édition s'est tenue le dimanche 28 juin 2026, avec sept montées de démonstration réparties entre 9 heures et 19 heures.
Entrée à 4 €, gratuite jusqu'à 15 ans. Les droits d'engagement des équipages ne sont pas publiés.
Bona se situe entre Nevers et Château-Chinon, dans l'est de la Nièvre. La montée emprunte une petite route communale, fermée à la circulation le temps de la manifestation.
Buvette et petite restauration sur place.
Bona — Nièvre
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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