Montée historique de Bettant
Présentation — Montée historique de Bettant
La montée historique de Bettant n'est pas une course. Le règlement de l'Écurie Luisandre le pose noir sur blanc : route fermée, aucune prise de temps, et le classement est explicitement interdit. Les voitures s'élancent une à une sur la D77A, à la sortie du bourg en direction de Vaux-en-Bugey, montent 1 500 mètres avec une pente moyenne de 7,5 % jusqu'à la cote 350, puis redescendent en convoi derrière une voiture de l'organisation. Les arrêts et les dépassements sont interdits. Le parc de départ occupe le parking de la mairie de Bettant, celui d'arrivée se trouve 300 mètres après la ligne.
Deux catégories se partagent la route. Les véhicules immatriculés entre le 1er janvier 1919 et le 31 décembre 1990 relèvent de l'historique ; ceux immatriculés depuis le 1er janvier 1991 entrent dans la case « exception et prestige ». L'organisateur cite des Alpine, des Coccinelle, des R4 et des Porsche 911 parmi les habituées. Les pneus slicks sont tolérés selon l'âge et l'état de la voiture, l'échappement doit être silencieux, et le casque est obligatoire sans exception, jambes couvertes comprises. Un équipier peut monter à bord à partir de 16 ans, à condition que la voiture ait des sièges et des ceintures. Le plateau est plafonné à 130 voitures.
L'Écurie Luisandre a été déclarée le 1er février 1971. Elle organise sa première course de côte à Boyeux-Saint-Jérôme en août 1973, puis Bettant accueille sa première course de côte régionale en 1976. La montée chronométrée, elle, ne se court plus : le club indique sur son propre site qu'il n'y a plus de course de côte depuis 2022. La montée historique occupe désormais seule le parcours, et le week-end entier. Bettant compte 774 habitants pour 3,37 km², entre 245 et 605 mètres d'altitude, dans l'agglomération d'Ambérieu-en-Bugey.
Montée historique de Bettant — édition 2026
L'Écurie Luisandre organise sa vingtième montée historique de voitures anciennes de compétition ou d'exception les samedi 29 et dimanche 30 août 2026, sur le parcours de l'ancienne course de côte régionale. Les deux journées suivent le même déroulé, et un concurrent peut s'engager sur une seule ou sur les deux. La formule week-end est plafonnée à 120 voitures, chaque journée prise séparément à 130.
La direction de la montée revient à Dorian Petit, secondé par Sébastien Currat ; Clément Dalphin encadre les commissaires de route, le docteur Jean-Baptiste Bourgeois assure la couverture médicale. Les engagements se font uniquement par courrier, jamais par courriel, et le dossier doit être reçu avant le 25 août 2026. Sur le parcours, un entonnoir ralentisseur est installé au niveau du poste 6, et la montée est neutralisée le temps d'évacuer un véhicule.
Programme 2026 — Montée historique de Bettant
Vendredi 28 août
- 19h00 · Vérifications anticipées, jusqu'à 20h00
Samedi 29 août
- 7h00 · Vérifications administratives à la salle des fêtes de Bettant, jusqu'à 8h45
- 8h00 · Clôture des inscriptions sur place et mise en place opérationnelle, place de la Mairie
- 9h00 · Premier départ, à l'appréciation du directeur de la montée
- 9h00 · Présentation roulante des véhicules, jusqu'à 12h30
- 12h30 · Présentation statique sur le parc concurrent, jusqu'à 13h30
- 13h30 · Présentation roulante des véhicules, jusqu'à 18h00
- 18h00 · Regroupement place de la Mairie et dernière présentation au public, jusqu'à 18h15
- 18h30 · Fin de la journée
Dimanche 30 août
- 7h00 · Vérifications administratives et techniques sur le parc concurrent, jusqu'à 8h45
- 8h00 · Clôture des inscriptions sur place et mise en place opérationnelle, place de la Mairie
- 9h00 · Premier départ, à l'appréciation du directeur de la montée
- 9h00 · Présentation roulante des véhicules, jusqu'à 12h30
- 12h30 · Présentation statique sur le parc concurrent, jusqu'à 13h30
- 13h30 · Présentation roulante des véhicules, jusqu'à 18h00
- 18h00 · Regroupement place de la Mairie et dernière présentation au public, jusqu'à 18h15
- 18h30 · Fin de la manifestation
Tarifs 2026 — Montée historique de Bettant
L'entrée est gratuite pour les spectateurs.
Pour les concurrents, l'engagement coûte 90 euros la journée si le dossier est reçu avant le 25 août 2026, et 100 euros pour une inscription sur place, dans la limite des places restantes. Les deux journées ensemble reviennent à 150 euros, au même terme du 25 août. Le chèque, obligatoire, est à libeller à l'ordre de l'Écurie Luisandre et doit accompagner le bulletin. Deux pilotes peuvent partager la même voiture, mais ils paient alors deux engagements. Le repas proposé aux vérifications administratives se règle à part.
Informations pratiques — Montée historique de Bettant
Accès routier
Bettant se trouve au pied du premier ressaut du Bugey. La commune est bordée au nord par la D1504, l'ancienne nationale 504 qui relie Ambérieu-en-Bugey au Bourget-du-Lac. La D77A la traverse en direction de Vaux-en-Bugey : c'est la route fermée les deux jours de la montée.
Transports
La gare d'Ambérieu-en-Bugey est à 3 kilomètres du centre de Bettant.
Stationnement
Le parking de la mairie sert de parc concurrent pendant la manifestation. L'organisateur ne publie pas de plan de stationnement pour le public.
Restauration
Une buvette et une petite restauration fonctionnent sur place. Les concurrents peuvent commander un bon repas au moment des vérifications administratives ; il n'est pas compris dans les frais d'engagement.
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Où ça se passe
Parcours de la course de côte, D77A vers Vaux-en-Bugey
Place de la Mairie, 01500 Bettant