Bourse d'échanges de véhicules anciens de Pontorson
Pontorson (50)
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Bédoin — Vaucluse (84)
La montée se court sur la route du mont Ventoux, versant de Bédoin. Le départ est donné juste avant les sept virages, quatre kilomètres en dessous du Chalet Reynard, et l'arrivée est jugée après la route forestière de Perrache. Cinq kilomètres quatre, sept pour cent de pente moyenne, sur une chaussée fermée à la circulation.
L'ASAC Vauclusien annonce une démonstration. Il n'y a ni chronomètre ni classement, et chacun roule à son rythme. La fédération l'inscrit tout de même à son calendrier au titre des véhicules historiques de compétition, la préfecture la déclare parmi les montées et courses de côte.
Le plateau est fermé à 1990. Toutes les voitures antérieures au 31 décembre de cette année-là sont admises, qu'elles soient de série ou de compétition. Dix places supplémentaires sont ouvertes aux groupes A, B, F2000, FC et kit-car immatriculés avant le 31 décembre 2000, et cinq de plus aux voitures postérieures, que l'organisation retient au cas par cas. Les conducteurs présentent une licence annuelle ou un titre de participation.
⚠ **Aucune deuxième édition n'est annoncée.** Celle de juin 2026 était la première, et l'ASAC Vauclusien n'a publié aucune date pour 2027. L'horaire de la montée n'a jamais été rendu public non plus : ni le club, ni la fédération, ni la préfecture ne donnent autre chose que la plage déclarée.
L'édition des 13 et 14 juin 2026 était la première. La manifestation est déclarée du samedi à 14h au dimanche à 19h, et le calendrier de l'ASA Méditerranée, qui a participé à l'organisation, porte la montée au dimanche 14.
Programme non publié à ce jour.
L'accès est gratuit pour les spectateurs. Le montant des droits de participation, lui, n'est pas publié.
La route qui monte de Bédoin vers le sommet est coupée sur la portion utilisée, le temps de la manifestation. Le Chalet Reynard se trouve quatre kilomètres au-dessus de la ligne de départ.
Bédoin — Vaucluse
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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