Rassemblement de VW anciennes du Cox d'Or VW Club
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Guillaumes — Alpes-Maritimes (06)
La montée emprunte la D28, la route qui grimpe de la vallée du Var jusqu'au col de Valberg : 6,37 kilomètres, six mètres de large, 7,2 % de pente moyenne, un peu plus de quatre cents mètres de dénivelé entre le pied et le col. Le départ est donné sur la départementale, cent trente mètres après le carrefour de la route de Veynas, au-dessus de Guillaumes. La route est fermée à la circulation le temps de la matinée, et chaque voiture y passe deux fois au maximum.
Rien n'est chronométré. Le règlement particulier ne prévoit ni temps, ni classement, ni podium : son article consacré aux prix tient en trois mots, aucune remise de trophées. Les reconnaissances sont interdites. La manifestation relève de la réglementation FFSA des montées de démonstration, avec permis d'organisation et visa de ligue, mais elle n'est pas une course et ne désigne aucun vainqueur.
Cent voitures sont admises. Le règlement ouvre la montée aux véhicules de plus de vingt-cinq ans régulièrement immatriculés et conformes au code de la route, hors voitures de compétition, aux grand tourisme de série construits après 1996, aux hybrides et aux électriques ; l'organisation se réserve d'accepter des voitures d'exception ou de prestige. Les cabriolets sont refusés. À bord, casque pour le pilote comme pour le passager, extincteur de deux kilos fixé, vêtements couvrant les bras et les jambes.
Rouler suppose une licence FFSA à l'année ou un titre de participation, que l'ASA Antibes délivre pour la journée sur présentation d'un certificat médical. Les passagers en sont dispensés dans les voitures de série. Le public suit la montée depuis les zones qui lui sont réservées le long de la D28.
Le reste du week-end se tient dans la station, juste au-dessus du col. Valberg accueille un salon des véhicules à énergies nouvelles, avec bornes de recharge et stands de constructeurs, une exposition de voitures de légende et d'Alpine récentes, une boutique de l'Alpine Drivers Club et une exposition photographique consacrée à trente ans de rallyes.
⚠ **L'édition des samedi 9 et dimanche 10 mai 2026 a été reportée, sans communiqué ni date de remplacement.** La gazette du club, dix pages sur le mois de mai mises en ligne le 1er juillet, recense les engagements de ses membres jusqu'à un rallye couru les 8 et 9 mai sans un mot de sa propre montée ; celles d'avril et de juin n'en disent rien non plus. La page que l'office de tourisme de Valberg lui consacrait ne répond plus, et aucun dossier ne lui correspond au portail préfectoral des Alpes-Maritimes pour 2026.
Elle devait être la première du genre : la montée de démonstration n'avait jamais été courue à Valberg. Le règlement avait reçu son visa de ligue le 13 février et son permis d'organisation FFSA le 23 février, les engagements étaient ouverts depuis le 7 mars, et l'Alpine Drivers Club disposait d'une priorité pour cinquante engagés dans la catégorie des véhicules modernes de régularité sportive. Le samedi devait servir aux vérifications et à l'accueil, la démonstration partir le dimanche à 9 heures.
L'engagement était fixé à 200 euros, ramené à 100 euros pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l'organisateur. Une réduction de 50 euros était prévue pour ceux qui prenaient également le départ du Rallye Antibes Côte d'Azur VMRS ou du Rallye Antibes Historic VHRS des 16 et 17 mai. Le règlement se faisait par chèque ou par virement, jamais en espèces.
Les pilotes non licenciés à l'année pouvaient prendre auprès de l'ASA Antibes un titre de participation à 43 euros, valable pour la seule montée, ou une licence nationale montée à 110 euros pour l'année, sur certificat médical.
Aucun tarif n'est publié pour les spectateurs.
Valberg se rejoint par la D28. Depuis Nice, on remonte la vallée du Var par la D6202 puis la D2202 jusqu'à Guillaumes, d'où la départementale grimpe au col. C'est cette même route qui sert de parcours : elle est fermée à la circulation à partir de 8 heures le dimanche matin, entre le carrefour de la route de Veynas et le col.
Le parc de départ des concurrents occupe la place Charles-Ginésy, au cœur de la station.
Guillaumes — Alpes-Maritimes
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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