Le Grand Prix de Nogaro est né en même temps que le circuit, en 1960. C'est l'épreuve fondatrice du Paul Armagnac, le premier circuit permanent construit en France, et elle revient en septembre ou en octobre. La Formule 2, la Formule 3 et la Formule 3000 s'y sont succédé au fil des décennies.
L'affiche change d'une saison à l'autre. Certaines éditions se courent en coupes monotypes et en sprints, d'autres accueillent les voitures historiques de l'Historic Tour, comme en 2024. Le déroulé, lui, varie peu : essais libres le vendredi, qualifications et premières courses le samedi, secondes manches le dimanche.
Deux annulations ont marqué son histoire : celle de 2006, faute d'installations de ravitaillement conformes, et celle de 2025, quand l'organisateur a renoncé parce qu'il n'avait pas réuni les plateaux qu'il espérait. Le rendez-vous est revenu l'année suivante avec le même numéro d'édition.
La ligne droite des stands, longue de près d'un kilomètre, sert de terrain de dépassement principal. Le billet donne accès au paddock.
