Nogaro — Gers (32)
Le Grand Prix Camions occupe le circuit Paul Armagnac de Nogaro un week-end de juin depuis 1994. Quatre courses du championnat de France Camions en forment l'ossature. Les machines sont des tracteurs routiers transformés : 13 litres de cylindrée au maximum, 5 400 kg au minimum, jusqu'à 1 200 chevaux, bridés à 160 km/h pour des raisons de sécurité et alimentés au biocarburant. Les grilles des courses 1 et 3 sortent des essais qualificatifs et de la superpole ; celles des courses 2 et 4 reprennent l'ordre d'arrivée des deux premières avec inversion des quatre premières lignes, si bien que le huitième s'élance en tête. Le tracé gersois mesure 3 636 mètres pour quatorze virages.
Deux plateaux automobiles complètent l'affiche côté piste, avec deux qualifications et quatre courses chacun. La Legends Cars Cup aligne une trentaine de petites voitures aux allures des années trente et quarante, réparties en cinq catégories selon le moteur et le palmarès du pilote. La Sprint Cup Proto Super Challenge amène une vingtaine de protos, pour l'essentiel des Funyo SP05 à moteur 1,6 litre de 270 chevaux.
Le paddock, lui, revient au Festitruck. Plus de 200 camions décorés y stationnent, exposés le samedi puis lancés en défilé sur la piste le dimanche, avant la remise des prix. Un salon professionnel du transport se tient au même endroit. Deux parades quittent le circuit pour la ville : les camions de course le vendredi soir, qui s'arrêtent place Jeanne d'Arc pour une séance de dédicaces, les camions décorés le samedi soir.
L'édition 2026 s'est courue les 20 et 21 juin, en troisième manche du championnat de France Camions. Vingt-huit camions étaient engagés pour vingt-six places en course. Thomas Robineau, sur MAN, a signé les deux pole positions, gagné deux des quatre courses et enlevé le classement général du Grand Prix devant Téo Calvet ; c'était sa deuxième victoire consécutive de la saison.
Le week-end s'est couru sous la canicule. Brumisateurs et zones de fraîcheur avaient été installés, et un plan du circuit adapté diffusé avant l'ouverture des portes. 35 200 spectateurs sont venus.
Tarifs 2026, à la journée, le samedi comme le dimanche : entrée générale 25 €, entrée avec accès à la grid walk 35 €, tarif réduit 20 €, tarif enfant 2 €.
Pass deux jours : entrée générale 35 €, entrée avec grid walk 50 €, tarif réduit 30 €, tarif enfant 4 €.
Le tarif enfant s'applique aux moins de 14 ans et aux détenteurs de la carte mobilité inclusion « invalidité », le tarif réduit aux 14-18 ans et aux détenteurs de la carte mobilité inclusion « stationnement » ou « priorité ». L'entrée est gratuite pour les adhérents de l'ASAMAB. Les packages VIP démarrent à 95 €.
Les places se prennent en ligne sur la billetterie du circuit, au secrétariat avant l'épreuve ou aux guichets pendant le week-end. Les parkings sont gratuits.
Le circuit Paul Armagnac se trouve 275 avenue André Diviès, à Nogaro. Depuis l'A65, sortie 6 en direction d'Agen, Auch, Nogaro, Saint-Sever et Aire-sur-l'Adour. Aucun transport en commun ne dessert le site : l'accès se fait en voiture.
Les aéroports les plus proches sont Pau-Pyrénées à 60 km et Tarbes-Ossun-Lourdes à 70 km. Toulouse-Blagnac et Bordeaux-Mérignac sont à 140 km, Biarritz-Anglet-Bayonne à 160 km.
Les parkings stabilisés qui ceinturent le circuit sont gratuits. Un emplacement est réservé aux camping-cars ; les places y sont en nombre limité et il n'y a ni vidange, ni eau, ni électricité. Le camping aux abords est toléré, sans sanitaires. On se déplace à pied dans l'enceinte, où les véhicules n'entrent pas, et une navette parcourt le site d'une extrémité à l'autre pendant les grandes manifestations.
La cafétéria Box 27, face à la tour rouge, ouvre pendant les manifestations. Le restaurant panoramique sert des planches. Des commerçants s'installent à l'entrée principale, près de la tour rouge, à l'extrémité des stands côté Caupenne, à l'entrée du tunnel et sur le parking P8.
Le circuit publie une liste d'hébergements partenaires autour de Nogaro : gîtes, chambres d'hôtes, hôtels et résidences, de Sabazan à Aire-sur-l'Adour et Barbotan.
Une rampe dessert l'accueil, un ascenseur mène à la terrasse et les buttes qui bordent la piste sont aménagées pour les personnes à mobilité réduite.
Nogaro — Gers
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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