La Coupe de France de la Montagne referme sa saison sur une finale unique, disputée un week-end de septembre. Chaque ligue régionale y envoie ses qualifiés : l'organisation en attend environ 160 pilotes et plus de 150 voitures, venus de toute la France pour une dernière montée chronométrée. Le principe reste celui de n'importe quelle course de côte, une route départementale fermée, un départ arrêté, trois manches de course le dimanche, mais avec toutes les régions réunies au même endroit.
L'épreuve n'a pas de site fixe : elle change de ligue organisatrice et de route au fil des années. Urcy, en Côte-d'Or, l'a reçue en 2017 et 2018, Saint-Didier-sur-Beaujeu dans le Rhône en 2019, 2021 et 2022, Steige en Alsace en 2023 et 2024, La Canourgue en Lozère en 2025. Massiac prend le relais pour 2026 et 2027. C'est là que la toute première finale de la discipline s'était courue, en 2000.
Le week-end ne se limite pas aux chronos. Les vérifications administratives et techniques occupent le vendredi après-midi et le samedi matin, le samedi est consacré aux essais chronométrés, et la course elle-même se joue le dimanche en trois manches. Un Village des Ligues s'installe près du parc concurrents. Les animations gagnent le centre-ville, et la remise des prix clôt le dimanche soir.
Massiac retrouve la finale 26 ans après l'avoir inventée : c'est ici qu'a été courue la première finale de la Coupe de France de la Montagne, en 2000. L'organisation communique plutôt sur « un quart de siècle », mais l'écart entre les deux millésimes est bien de 26 ans. La ville compte 1 868 habitants. Au cœur de Hautes Terres Communauté, elle attend plus de 4 000 visiteurs par jour et environ 3 000 personnes sur site pendant l'épreuve.
Le tracé mesure 4 100 mètres sur la D21, de Massiac vers le hameau de Verneyrolles, en direction de La Chapelle-Laurent. Il grimpe de 564 à 849 mètres d'altitude, soit 285 mètres de dénivelé pour une pente moyenne de 6,95 %. L'office de tourisme greffe sur l'événement des visites guidées de Massiac, le vendredi 25 de 14h à 15h et le samedi 26 de 14h à 15h puis de 17h à 18h, au départ du 6 rue du Docteur Mallet. Massiac conserve la finale l'année suivante : elle y est annoncée les 24, 25 et 26 septembre 2027.
L'entrée coûte 8 € le samedi, journée des essais chronométrés et des animations, et 10 € le dimanche, journée des trois manches de course et de la remise des prix. Le pass deux jours est à 12 €. Les moins de 14 ans entrent gratuitement, accompagnés d'un adulte. L'accès aux navettes vers les zones spectateurs est compris dans le billet. La billetterie est ouverte en ligne sur HelloAsso, sur la page de la Ligue Sport Automobile Auvergne.
Les visites guidées de Massiac sont facturées à part par l'office de tourisme : 6 € pour un adulte, 4,50 € de 12 à 18 ans, 3,50 € de 5 à 11 ans, 18 € le forfait famille pour deux adultes et deux enfants.
Massiac se trouve au bord de l'A75, entre Clermont-Ferrand et Montpellier, sortie Massiac. L'organisation annonce environ 4 h 30 depuis Paris par l'A71 puis l'A75, et environ 2 h 30 depuis Lyon par l'A89 puis l'A75. La N122 mène à Murat et Aurillac, à 1 h 15 à l'ouest ; Brioude est à 25 minutes au nord-est, Le Puy-en-Velay à 1 h 30 à l'est. Le tracé emprunte la D21 au départ de Massiac, en direction de La Chapelle-Laurent.
La gare de Massiac-Blesle est desservie par la ligne Clermont-Ferrand vers Aurillac.
Les parkings spectateurs sont installés dans la zone de départ. Des navettes desservent les zones spectateurs réparties le long du tracé, et leur accès est compris dans le billet d'entrée. L'organisation appelle au covoiturage.
Buvettes et espace restauration sur le site pendant tout le week-end. Deux dîners sur réservation, avec animation DJ et karaoké, sont prévus le vendredi et le samedi à 20h00 à la salle des animations.
Hôtels, campings et chambres d'hôtes de Massiac et des Hautes Terres sont recensés par l'office de tourisme intercommunal, Hautes Terres Tourisme, joignable au 04 71 23 07 76 et à [email protected].
Mairie de Massiac, 1 rue Albert Chalvet, 15500 Massiac, 04 71 23 02 61.
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