Meeting Aérien et Véhicules Anciens de Saint-Nic
Saint-Nic (29)
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Haguenau — Bas-Rhin (67)
Cette fête a changé de date sans que personne n'écrive le mot report : le communiqué d'avril, toujours en ligne, annonce les 27 et 28 juin, quand le reste du site, la billetterie et le compte à rebours portent les 26 et 27 septembre. Plusieurs agendas spécialisés affichent encore juin. C'est septembre qui a été retenu, sur la foi de l'organisateur.
Nous vous conseillons de vérifier auprès de l'organisateur avant de vous déplacer.
Vous en savez plus ? Dites-le-nousLa fête aérienne de Haguenau est l'affaire des cinq associations qui vivent sur l'aérodrome. L'aéroclub, qui regroupe les pilotes avions et ULM, le centre de vol à voile, Alsace Voltige, l'Amicale Hubert Wirth du côté des constructeurs amateurs et le Model Air Club pour les aéromodélistes se réunissent sous le sigle COMH pour l'organiser. Chacune amène ses machines et ses pilotes, ce qui explique un plateau où des chasseurs de la Seconde Guerre mondiale, un planeur de voltige et des modèles réduits à réaction se succèdent dans le même ciel.
La journée se coupe en deux. De 9h30 à 11h30, le parc avion est ouvert : on circule entre les appareils au sol, on parle aux équipages, on visite les stands et les expositions. Le show commence à 11h45 et tient l'après-midi, par présentations d'un quart d'heure environ. Les horaires de passage restent indicatifs et bougent selon la météo et les contraintes opérationnelles.
Le terrain sert aussi de décor à des reconstitutions historiques, camp militaire américain de 1945 et camp français de 1940, et à des expositions statiques de l'armée de terre et de l'armée de l'air. Le parking est sur l'aérodrome même.
L'édition 2026 se tient les samedi 26 et dimanche 27 septembre. Elle devait avoir lieu les 27 et 28 juin et a été reportée à la fin septembre.
Le plateau militaire annoncé aligne un Supermarine Spitfire Mk.XIV, un P-51 Mustang, un T-6 Texan, un Yakovlev Yak-11 et un Boeing Stearman. Côté voltige, l'Extra 330 SC de l'armée de l'air et de l'espace est piloté par le champion du monde en titre de la catégorie Unlimited ; suivent un Pitts Special S2A, un SIA Marchetti SF-260, un Yak-52, un TB-30 Epsilon et un planeur DG 1000 qui vole sur musique. Le Velis Electro, premier avion électrique certifié au monde, fait sa démonstration. Dragon 67 se pose pour une présentation en vol puis une visite au sol avec son équipage, et l'EC135 de la douane française reste exposé.
Les aéromodélistes sortent leurs grands modèles, à moteur à pistons comme à turboréacteur, avec planeurs et hélicoptères. Au sol, le 28e groupe géographique et le 54e régiment de transmissions d'Oberhoffen, le 61e régiment d'artillerie de Chaumont et ses drones, une cabine de Mirage et un simulateur de Rafale complètent la visite, à côté des avions invités et de ceux des clubs du terrain.
Entrée 12 € la journée en prévente jusqu'au 31 août à minuit, 15 € ensuite. Gratuit pour les moins de 13 ans, avec un billet à prendre malgré tout.
Un billet VIP à 100 € la journée donne droit à un parking de proximité réservé, à un espace privatif ombragé, au buffet et aux boissons. Les places sont en nombre limité.
Le vol le plus cher du week-end coûte 3 890 € : trente minutes de voltige en passager à bord du P-51 Mustang F-HTFM de W Air Collection, exploité par Aero Vintage Academy. Les créneaux sont ouverts le vendredi 25 septembre à partir de 15h, puis le samedi et le dimanche à partir de 8h. Le vol est remboursé s'il ne peut pas se faire.
Billetterie en ligne : https://shop.meeting-aerien-haguenau.fr/event/1/fete-aerienne-aerodrome-de-haguenau-26-27-septembre-2026
L'aérodrome de Haguenau, code OACI LFSH, est au 5 rue Saint-Exupéry, au nord-est de la ville.
Sur le site de l'aérodrome.
Haguenau — Bas-Rhin
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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