Saint-Jory-las-Bloux — Dordogne (24)
Avril 2026 est la seule édition de cette endurance, sans antériorité ni suite : le calendrier 2025 de la ligue renvoie désormais vers celui de 2026.
Vous en savez plus ? Dites-le-nousL'endurance tout-terrain de Leyssartroux se court sur un circuit fermé, au lieu-dit du même nom, sur la commune de Saint-Jory-las-Bloux, au nord-est de Périgueux. Le Moto Club Leyssartroux l'inscrit au championnat de ligue Nouvelle-Aquitaine d'endurance tout-terrain.
Motos et quads ont chacun leur demi-journée : les quads courent le matin, les motos l'après-midi. Chaque plateau se divise en solo et en duo : les équipages se relaient, les pilotes seuls tiennent la course entière. Les deux formules sont chronométrées et comptent pour le championnat régional.
L'accès au circuit est gratuit pour les spectateurs ; seul le stationnement se paie.
⚠ **Le 19 avril 2026 est la seule date établie de cette endurance**, en arrière comme en avant. Le championnat de ligue Nouvelle-Aquitaine n'a pas encore réparti ses manches de 2027.
L'édition du dimanche 19 avril 2026 était la troisième manche du championnat de ligue Nouvelle-Aquitaine. Deux cent quatre-vingt-trois pilotes s'y sont engagés : 128 en moto solo, 61 en quad solo, 32 équipages en moto duo et 15 en quad duo. Les inscriptions, ouvertes le 17 décembre 2025, se sont fermées le 16 avril, avec une majoration de 15 euros passé le 4 avril.
L'accès au circuit est gratuit. Le stationnement coûte 2 euros par véhicule.
Côté concurrents, l'engagement 2026 était de 90 euros en moto solo comme en quad solo, et de 125 euros en duo, majoré de 15 euros après le 4 avril. Les inscriptions passaient par la plateforme fédérale engage-sports et exigeaient une licence en cours de validité et un numéro annuel.
Le circuit se trouve au lieu-dit Leyssartroux, sur la commune de Saint-Jory-las-Bloux (24160), au nord-est de Périgueux.
Deux euros par véhicule.
Buvette et petite restauration sur place.
Saint-Jory-las-Bloux — Dordogne
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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