Le moto-cross de Leuglay se court le dimanche de Pâques et ouvre le championnat départemental UFOLEP de Côte-d'Or. Le Moto-club de Leuglay et l'Amicale des sapeurs-pompiers de la commune l'organisent ensemble : une cinquantaine de bénévoles du club encadrent les épreuves et assurent la sécurité, une trentaine côté pompiers tiennent l'accueil et la restauration.
Le terrain fait 1,8 kilomètre et longe la D996, en tracé naturel sur un sol de terre et de calcaire. Il n'accueille que des motos : ni quads, ni side-cars. Les catégories du championnat s'y succèdent toute la journée : Solo A jusqu'à 90 cm³, Solo B 125 réservée aux 125 deux temps, Solo B, Solo C/D pour les grosses cylindrées, Prestiges pour les pilotes de 40 ans et plus, Féminines et deux classes Vintages qui séparent le refroidissement à air du refroidissement liquide. Les machines vintages doivent être antérieures au 31 décembre 1997 et avoir un cadre en acier. Chaque catégorie dispute trois manches, et les essais chronométrés du matin déterminent les séries et l'ordre d'entrée en grille.
Entre les manches, quatre démonstrations éducatives font tourner les jeunes de 6 à 12 ans licenciés d'une école de conduite UFOLEP. Elles ne donnent lieu à aucun classement et chacun y repart avec la même récompense.
En dehors des jours de course, le terrain sert aux entraînements des licenciés FFM et UFOLEP : le samedi d'octobre à fin février, le dimanche le reste de l'année. Il faut appeler le club avant de venir, pour être en règle et pour vérifier que le terrain est ouvert.
L'édition 2026 s'est courue le dimanche 5 avril, en tête d'un calendrier départemental qui comptait huit dates cette saison-là. Elle a réuni 205 pilotes engagés dans les catégories du championnat et 23 jeunes de plus dans les démonstrations éducatives. Judicaël Dard a gagné en Solo C/D et Lucas Poussardin en Solo A. Chez les 125 et Solo B, la course était partagée en deux séries selon les chronos du matin : Alex Bidault a remporté la première, Dorian Pidoux la seconde. Grégory Chanard et Olivier Humbert se sont imposés dans les deux classes Prestiges, Quentin Marceaux et Vincent Celce chez les Vintages, Lola Mazoyer chez les Féminines.
Le tarif d'entrée du public n'est pas publié. Chaque pilote engagé entre gratuitement avec deux accompagnateurs au minimum.
L'engagement au championnat coûte 38 € la course, majorés de 20 € à moins de trois semaines de l'épreuve, et les inscriptions ferment dix jours avant. Les démonstrations éducatives sont à 5 €. Depuis la saison 2026, le transpondeur est obligatoire : 7 € la location par course, 7 € le support à la première course, et un chèque de caution de 150 €. Les engagements passent par la plateforme Engage-Sports, et le débit intervient un mois avant l'épreuve. En 2025, l'engagement solo revenait à 56 €, l'éducatif à 5 €.
Le roulage hors compétition coûte 10 € la journée. Il est gratuit pour les adhérents du club.
Le terrain borde la D996, dans le nord de la Côte-d'Or, aux coordonnées 47,8271 nord et 4,7962 est. Il n'a pas d'adresse postale.
Buffet, buvette, plateaux repas et barbecue sur le site, tenus par l'Amicale des sapeurs-pompiers.
Leuglay — Côte-d'Or
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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