Royère-de-Vassivière — Creuse (23)
Le cross-country se court en terrain varié, sur un circuit fermé, avec du dénivelé, des changements de direction et des obstacles, naturels ou posés là pour l'occasion. Ce qui se mesure : l'endurance du pilote et la résistance de la machine. Pas de manches, donc. On roule au chronomètre. Gagne celui qui boucle le plus de tours dans le moins de temps, une fois retranchés les écarts de départ.
La journée se coupe en deux. Le matin, les Kids roulent 1h30, les Espoirs, Féminines, Vintage, Soft Solo et duos deux heures. L'après-midi va aux Élites, Juniors, Nationaux, Ligue solo et duos, partis pour trois heures. Les départs se donnent par vagues de 35 à 40 motos, une vague par minute, moteur coupé jusqu'au drapeau tricolore du directeur de course. L'appel des lignes a lieu 30 minutes avant l'heure fixée.
Le terrain du Vassivière Club Tout Terrain est au lieu-dit Sainte-Marie, le long de la D3, en Creuse, sur le plateau de Millevaches, entre le lac de Vassivière et celui de Lavaud-Gelade. Circuit découvert, sol naturel, propriété de la commune et géré par le club.
Fondé en 1987, celui-ci est affilié à la fois à la FFM et à l'UFOLEP. Son calendrier déborde largement la moto : enduro quad et moto, trial 4x4 et buggy, trial camion, randonnées quad, moto et SSV.
La finale 2026 ne devait pas se courir en Creuse. La dernière des cinq manches était fixée au 5 juillet à Châteauroux, chez le Moto-Club Castelroussin, qui a prévenu la FFM qu'il ne réunirait pas les conditions d'accueil et a renoncé. Fin mai 2026, la fédération a rebasculé l'épreuve sur Royère-de-Vassivière, dont l'organisation et le tracé exigeant avaient convaincu l'année précédente : le club y avait reçu la même finale le 19 octobre 2025, devant plus de 250 pilotes dont plusieurs étrangers. Le déménagement se voit encore. Le formulaire d'engagement porte l'adresse de Châteauroux sous un titre qui annonce Royère.
Cette manche vaut double. Les 20 premiers de chaque catégorie marquent 25, 22, 20, 18, 16 points et ainsi de suite, et les points de la finale comptent double. Avant la quatrième manche, Hugo Blanjoue (Honda RedMoto) menait chez les Élites avec 72 points, devant Christophe Charlier (TM France) à 64, puis Antonin Mille à 50 et Anthony Geslin à 49. Souillac est ensuite revenu à Léo Le Quéré, devant Blanjoue et Geslin, avec 310 engagés, un record pour la discipline. Aucun classement n'a été publié depuis. Les pilotes retrouveront les nouveautés de la saison : une couleur de plaque par catégorie, tricolore pour le champion en titre, un intervalle de départ passé de 30 secondes à une minute entre deux vagues, une « zone lunettes » séparée des ravitaillements. Les documents officiels et les résultats passent par l'application Sportity, code CFCrossCountry.
Programme non publié à ce jour.
Le tarif d'entrée pour les spectateurs n'est pas publié pour 2026. La finale 2025, courue au même endroit, était gratuite, ce qui n'engage en rien cette année.
Les engagements passent par la plateforme de la fédération, carte bancaire et rien d'autre. Deux formules coexistent : l'inscription à l'année, ouverte depuis le 17 décembre 2025, et l'inscription épreuve par épreuve, ouverte depuis le 10 février. Comptez 130 € et 135 € pour les Élites, Juniors, Nationaux et la catégorie expérimentale, 110 € et 115 € pour les Espoirs, Féminines et Vintages, 90 € et 95 € pour les Kids, 155 € et 160 € pour les duos, 110 € plus licence LJA et 115 € pour le Soft Solo. Les catégories Ligue restent à la main du club organisateur, entre 80 et 135 € en solo, entre 90 et 160 € en duo. Les inscriptions ferment le 13 septembre 2026 à 23h59.
Le terrain borde la D3, au lieu-dit Sainte-Marie, 23460 Royère-de-Vassivière. Coordonnées : 45°50′43″ N et 1°54′41″ E. Aubusson est à environ 27 km au nord-est, Limoges à quelque 70 km à l'ouest, soit un peu plus d'une heure de route. Prudence avec le GPS. Deux adresses circulent pour le site, rue de la Tapisserie d'un côté, hameau de Sainte-Marie de l'autre, et le lac de Vassivière est à cheval sur la Creuse et la Haute-Vienne.
Il n'y a pas de gare à Royère-de-Vassivière. La ligne qui desservait Aubusson n'accueille plus de trains de voyageurs depuis décembre 2022 : les deux allers-retours quotidiens sont devenus des autocars TER de la région Nouvelle-Aquitaine. Le réseau départemental TransCreuse dessert le secteur. Aucun de ces services ne s'arrête au pied du terrain.
Aucune place de stationnement n'est annoncée sur le site, et rien n'est publié sur l'accueil des spectateurs.
Une buvette et de la petite restauration sont annoncées sur place. L'installation n'a ni sanitaires ni éclairage.
Le camping de la ferme de Vassivière est à 500 m du bourg, ouvert du 1er mai au 30 septembre 2026, à 10 € la journée. D'autres terrains bordent le lac, dont les Terrasses du Lac. Fin septembre, la saison touche à sa fin et les ouvertures se raréfient.
Royère-de-Vassivière — Creuse
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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