Cross-country de Royère-de-Vassivière

Le cross-country se court en terrain varié, sur un circuit fermé qui enchaîne les dénivelés, les changements de direction et les obstacles, naturels ou posés là pour l'occasion. Le règlement fédéral annonce la couleur : il s'agit de mesurer l'endurance du pilote et la résistance de la machine. On ne compte donc pas les manches, on roule au chronomètre. Gagne celui qui boucle le plus de tours dans le moins de temps, une fois retranchés les écarts de départ.

La journée tient en deux blocs. Le matin, les Kids roulent 1h30, les Espoirs, Féminines, Vintage, Soft Solo et duos deux heures. L'après-midi appartient aux Élites, Juniors, Nationaux, Ligue solo et duos, partis pour trois heures. Les départs sont donnés par vagues de 35 à 40 motos, une vague par minute, moteur coupé jusqu'au drapeau tricolore du directeur de course, l'appel des lignes intervenant 30 minutes avant l'heure fixée.

Le terrain du Vassivière Club Tout Terrain occupe le lieu-dit Sainte-Marie, en bordure de la D3. On est en Creuse, sur le plateau de Millevaches, entre le lac de Vassivière et celui de Lavaud-Gelade, à des altitudes comprises entre 540 et 829 mètres. Royère-de-Vassivière compte 565 habitants dispersés sur 74 km² et 35 villages et hameaux : la commune est vaste, l'habitat l'est moins. Le recensement national des équipements sportifs classe l'installation en circuit de vitesse découvert, sol naturel, propriété de la commune et gérée par l'association.

Le club a été fondé en 1987 et il est affilié à la FFM comme à l'UFOLEP. Son calendrier déborde largement la moto : enduro quad et moto, trial 4x4 et buggy, trial camion, randonnées quad, moto et SSV. Il avait déjà reçu la finale du championnat de France, le 19 octobre 2025, devant plus de 250 pilotes dont plusieurs étrangers.