Pont-d'Ain — Ain (01)
Vingt-cinq à trente manches de trois minutes : voilà une journée type. Chaque manche lâche vingt voitures d'un coup. L'ovale de terre ne dépasse pas 200 mètres de développé, ses lignes droites restent sous les 25 mètres. Les Peugeot 205 et les Renault 4 préparées au règlement fédéral forment le gros du plateau, et Pont-d'Ain leur réserve des manches 205.
Le tonneau volontaire rapporte des points, et il se trouve toujours quelqu'un pour pousser le voisin dans le bac à sable, si bien qu'au bout de quelques tours plus personne ne suit la course depuis les talus. Le décompte, lui, reste manuel.
L'organisateur, le Stock Car Club Varaxois, siège au lieu-dit Le Penelet, à Saint-Nizier-le-Désert, mais court à Pont-d'Ain, sous licence de la Fédération des sports mécaniques originaux, née en 1957.
Pont-d'Ain se tient là où le Suran rejoint l'Ain, à mi-chemin entre Ambérieu-en-Bugey et Bourg-en-Bresse, au croisement de deux routes à grande circulation.
Le SCC Varaxois court le dimanche 23 août, en zone Sud, et c'est sa seule manche de la saison. La zone tient aussi sa coupe le 25 juillet à Anglefort, dans le même département.
Le site ouvre de 10h à 19h. Le reste manque : les horaires détaillés, le plateau engagé, et la confirmation que la piste inaugurée en 2025 sera reconduite.
Programme non publié à ce jour.
L'entrée est gratuite jusqu'à 12 ans. Le montant pour les adultes n'est pas publié pour 2026 ; il était de 5 € l'an dernier.
La RD 1075 traverse la commune du nord au sud, la RD 1084 d'est en ouest, et les deux se croisent à Pont-d'Ain. Un échangeur donne accès à l'A40 et à l'A42. Le terrain de courses, lui, n'a ni adresse ni nom de lieu-dit publiés : une « nouvelle piste » a été ouverte en 2025, sans que sa position soit dite.
La gare de Pont-d'Ain est desservie par les TER.
Buvette et petite restauration sur place.
Pont-d'Ain — Ain
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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