Course de Solex de Grièges

Deux pilotes, un Solex, six heures. La Course de Solex de Grièges se dispute depuis 1989 sur un circuit fermé de 2,5 km qui prend les rues du centre du bourg, puis quatre voies communales, à six kilomètres au sud-est de Mâcon. Le tracé alterne des parties sinueuses et une longue ligne droite. Les équipages tournent au relais et rentrent au stand pour changer de pilote, refaire le plein, réparer ce qui a lâché.

Le règlement tient en deux lignes : 49,9 cm3 au maximum, entraînement par galet sur la roue avant. Tout le reste se négocie. Les machines se répartissent en cinq classes selon le degré de préparation, de l'origine strictement conservée au superprototype, les plus sages tournant autour de 30 km/h quand les plus travaillées approchent 70. Chaque classe a sa couleur de plaque, ce qui permet de suivre la course depuis le bord de route sans consulter la liste des engagés.

L'affaire est née d'une bande de copains du village, adolescents à l'époque, qui voulaient faire courir leurs Solex. La plupart sont toujours là. Autour d'eux, une quarantaine de bénévoles du comité des fêtes monte le circuit, tient les postes et enchaîne le soir sur un concert. Les équipages viennent de toute la France : 28 au départ en 2022, une cinquantaine annoncés les années fastes. Les Grenoblois Lajoinie et Bret-Drevon y ont signé leur dixième victoire en 2022, après 280 km couverts en quatre heures.