Vuillafans — Doubs (25)
Quatre mille huit cents mètres de départementale, trois cents mètres de dénivelé. Le tracé suit la RD 27, s'élance cent mètres après la sortie de Vuillafans et s'arrête deux cents mètres avant l'entrée d'Échevannes, au-dessus de la vallée de la Loue. Départ aux feux tricolores, quatre montées, classement établi sur le cumul des deux meilleures.
L'épreuve est une manche du championnat de France de la montagne. Elle compte pour les titres Voitures de Sport et Voitures de Production, pour les deux championnats de France féminins, pour les trophées FFSA de groupe, pour le trophée Lionel-Regal des moins de 25 ans, pour la Coupe de France de la montagne et pour le challenge de la ligue Bourgogne-Franche-Comté. Cent quatre-vingt-dix voitures y sont admises, véhicules historiques compris.
Trois compétitions se superposent sur le même bitume. La course nationale, la course de côte VHC qui a son propre règlement et compte pour le championnat de France de la montagne VHC et l'indice de performance, et le Master of Hillclimbing, épreuve parallèle réservée aux pilotes étrangers licenciés à l'ASS engagés sur des voitures fermées des groupes E1, IS et H. Ces derniers roulent hors classement du championnat de France, avec un chronométrage à part.
Les deux villages se partagent le travail. Vuillafans reçoit les parcs concurrents, la file de départ à hauteur de la maison de retraite, les vérifications à la salle des fêtes, la permanence à la mairie et le podium place de l'Église. Échevannes tient le parc d'arrivée et le parc fermé, autour de sa mairie, ainsi que les tableaux d'affichage pendant les essais et la course.
La vallée de la Loue est classée Natura 2000, et l'organisation y est soumise à évaluation depuis 2011. Chaque voiture doit stationner au-dessus d'une bâche étanche de trois mètres sur cinq et à côté d'un extincteur de cinq kilos ; l'oubli coûte 200 € au concurrent. Les emplacements spectateurs relèvent du même régime.
La 62e édition s'est tenue du 3 au 5 juillet 2026, huitième manche du championnat de France de la montagne, avec 135 pilotes engagés. Le vendredi a servi aux vérifications et au briefing, le samedi aux essais chronométrés suivis de la première montée, le dimanche aux trois montées restantes. S'y ajoutait la 24e course de côte VHC.
La course n'est pas allée à son terme. Un incendie déclaré aux abords du parcours a neutralisé l'épreuve après la troisième montée, et la direction de course y a définitivement mis fin ; le classement a donc été établi sur trois montées. Fabien Bourgeon l'emporte au général sur sa Revolt 3P0, une demi-seconde devant la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot, Maxime Dojat complétant le podium sur une autre NP-01. En Voitures de Production, Jean-François Ganevat signe son deuxième succès de la saison sur Renault R.S. 01, devant Olivier Berreur et Ronald Garces.
Entrée à 12 € pour le samedi, 12 € pour le dimanche, 20 € pour le pass week-end. La carte jeune couvre les deux jours pour 10 €, et le tarif famille est de 10 € par personne à partir de trois personnes. Le programme officiel se vend 2 €. Billetterie en ligne sur Weezevent.
La course se dispute sur la RD 27 entre Vuillafans et Échevannes, dans la vallée de la Loue, au sud-est de Besançon. La route est fermée à la circulation pendant les essais et la course. Les remorques des concurrents se garent aux entrées de Vuillafans.
Le stationnement au camping est géré par la mairie de Vuillafans : 03 81 60 92 36 ou [email protected].
Restauration et buvettes sur place pendant tout le week-end.
Vuillafans — Doubs
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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