Quillan — Aude (11)
La course de côte de Quillan grimpe la D117 jusqu'au col du Portel, à 601 mètres. Le tracé mesure 4 915 mètres pour une pente moyenne de 6,7 %, et l'épreuve régionale se court sur une version raccourcie à 2 000 mètres. La route est fermée à la circulation pendant les montées.
L'ASA Corbières organise l'épreuve avec l'Écurie Automobile Quillanaise. Elle compte pour le Championnat de France de la Montagne 2e division, pour le championnat VHC réservé aux voitures historiques de compétition et pour le Trophée des Pyrénées. Côté spectateurs, l'entrée est à 10 euros ; côté concurrents, il faut une licence et un engagement déposé auprès de l'ASA.
La 39e édition s'est courue du 22 au 24 mai 2026, sur un format à deux courses : une le samedi, une le dimanche, chacune précédée d'essais chronométrés à 8h30 et disputée sur deux montées, avec une troisième possible si la direction de course l'accorde. Les voitures historiques, elles, n'ont couru qu'une seule fois.
Sébastien Jacqmin s'est imposé en catégorie Sport sur sa Nova-Proto NP-01, en 2 min 12 s 138, devant l'Osella Cosworth de Cédric Lansard et la Norma M20 FC de Guillaume Jean.
Entrée à 10 euros pour les spectateurs. Les droits d'engagement des concurrents ne sont pas publiés ; les dossiers se déposent auprès de l'ASA Corbières.
Quillan tient le carrefour de l'entrée des gorges de la Pierre-Lys, où se rejoignent les routes de Carcassonne, de Perpignan et de l'Ariège. La D117 qui porte la côte part vers l'ouest, en direction de Nébias et de Puivert. Elle est coupée pendant l'épreuve.
La gare de Quillan est le terminus de la ligne venue de Carcassonne par Limoux. Des autocars desservent aussi la ville depuis Carcassonne, Chalabre et Castelnaudary, à un euro le trajet.
Buvettes et petite restauration sur place.
Quillan — Aude
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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