Journée Reprise de guidon
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Nogaro — Gers (32)
Le circuit Paul Armagnac ouvre la saison des Coupes de France Promosport. L'ASMAB, le club moto qui a son siège au circuit, reçoit au printemps la manche d'ouverture d'un calendrier national qui en compte six.
Promosport est le deuxième échelon de la compétition nationale de vitesse, juste sous le championnat de France Superbike. Les catégories se répartissent par cylindrée, par âge et par expérience. Promo Découverte accueille ceux qui n'ont jamais couru. Promo A2 roule sur des machines bridées à 47,5 chevaux, Promo Master réunit les pilotes de plus de 40 ans, et Promo 600 comme Promo 1000 forment le haut du plateau. Trois formules à machines identiques complètent l'affiche : la Suzuki 8S Cup, la Coupe Kawasaki ZX-4RR et le Sportwin. La 125 Cup, ouverte dès 13 ans, ne dispute qu'une course là où les autres en courent deux. Les concurrentes du championnat de France féminin s'engagent par la catégorie Promo Découverte.
Le tracé fait 3 636 mètres pour 12 de large, quatorze virages et une ligne droite de 800 mètres. Le week-end suit toujours la même mécanique. Essais libres le vendredi du matin au soir, essais chronométrés le samedi, puis les finales qui s'enchaînent du samedi en fin de journée au dimanche soir. Le vendredi à 18h30, la piste s'ouvre à la marche et tout le monde peut en faire le tour à pied.
La manche d'ouverture 2026 s'est courue les 21 et 22 mars, après une journée entière d'essais libres le vendredi 20. Plus de 160 pilotes s'étaient engagés.
La nouveauté de la saison tenait en un mot : Production. Deux catégories, l'une en 600 et l'autre en 1000, courent sur des machines quasi de série, moteur scellé et boîtier électronique contrôlé par la fédération, sans acquisition de données pendant la course, une formule que la fédération a introduite pour ouvrir la compétition à des budgets plus modestes. Le pari a tenu. Dans les deux cylindrées, les pilotes Production ont signé les meilleurs chronos du scratch : Grégory Monaya (Yamaha) et Quentin Levrier (Suzuki) en 1000, Paul Genève et Cyril Eruam (Honda) en 600.
Killian Rossignol (Honda) a réussi le week-end parfait en Promo 600 : pole position, deux victoires, meilleur tour en course. David Talfer (BMW) a gagné les deux finales de Promo Découverte, Angelo Nicolleau (Yamaha) les deux de Promo A2, Daniel Denis (Yamaha) les deux de Promo Master. La Coupe Kawasaki ZX-4RR faisait ses premiers tours de roue, avec 17 engagés au sein du plateau Promo 600.
L'entrée est gratuite. Cela vaut pour le week-end de course comme pour la journée d'essais libres du vendredi.
Les engagements pilotes se prennent sur le portail fédéral engage-sports.
Le circuit se trouve 275 avenue André Diviès, à Nogaro, et l'A65 y mène par sa sortie 6, fléchée Agen, Auch, Nogaro, Saint-Sever et Aire-sur-l'Adour. Aucun véhicule n'entre dans l'enceinte. On laisse la voiture aux parkings d'entrée et on circule à pied.
Pau-Pyrénées est l'aéroport le plus proche, à 60 km, devant Tarbes-Ossun-Lourdes à 70 km. Toulouse-Blagnac et Bordeaux-Mérignac sont à 140 km. Biarritz-Anglet-Bayonne, à 160.
Tout le stationnement est gratuit, au circuit comme aux abords. Le P3, stabilisé, est réservé aux camping-cars : places limitées, ni vidange, ni eau, ni électricité. Le camping aux abords reste toléré tant que rien n'est dégradé, mais aucun sanitaire n'y est installé.
Restaurant panoramique et stands de commerçants ouvrent lors des grandes manifestations, sur plusieurs emplacements du circuit. Le reste de l'année, la cafétéria du Box 27 sert pendant les essais privés et les journées de club.
Une rampe dessert l'accueil, un ascenseur mène à la terrasse et les zones de vue ont été aménagées pour les fauteuils. Une navette relie les deux extrémités du circuit les jours de forte affluence. Les chiens sont admis en laisse, sauf dans les boxes et la voie des stands.
Nogaro — Gers
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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