Lédenon — Gard (30)
Le Moto Club de Lédenon reçoit chaque année une manche des Coupes de France Promosport sur le circuit gardois. La compétition est née en 1972 sous le nom de Coupe des Quatre Saisons et porte son intitulé actuel depuis 1985. Sa vocation n'a pas bougé : ouvrir la course sur circuit à des pilotes qui n'ont pas les moyens du championnat de France Superbike, et repérer ceux qui l'intégreront.
Depuis 2007, la fédération impose un pneumaticien unique à toutes les catégories, pour que l'écart se joue au pilotage plutôt qu'au budget. Dunlop a tenu ce rôle jusqu'en 2016, Pirelli a pris la suite en 2017, et l'assistance couvre aussi les suspensions, le banc de puissance et le coaching des débutants.
Le plateau se répartit entre Promo Découverte, Promo A2, Promo 600, Promo 1000 et Promo Master. Deux coupes de marque complètent le programme, la Suzuki 8S Cup et la Kawasaki ZX-4RR, auxquelles s'ajoute le SporTwin. Chaque catégorie dispute deux finales sur le week-end, de 12 à 18 tours selon les cylindrées.
Le tracé de compétition mesure 3,156 kilomètres et tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, seul cas parmi les circuits français. Un tour y demande près de 38 changements de vitesse. La piste est homologuée FIA Grade 2.
La manche 2026 se court les 22 et 23 août, cinquième des six rendez-vous de la saison. Elle s'intercale entre Pau-Arnos fin juillet et la finale de Magny-Cours fin septembre, où les Promosport partagent l'affiche avec le championnat de France Superbike.
Deux autres titres se jouent le même week-end. Le championnat de France vitesse féminin y dispute la troisième de ses quatre manches : les concurrentes s'engagent par la catégorie Promo Découverte et sont classées à part, en 600 et en 1000. Le championnat de France PMR Bridgestone Cup, réservé aux pilotes en situation de handicap, joue à Lédenon la dernière de ses trois manches, après Nogaro en mars et Alès en juin.
Le paddock ouvre le jeudi 20 août, sans fermeture. Le vendredi soir, un tour de piste à pied est ouvert à tous.
L'entrée coûte 10 € la journée et 15 € le week-end.
Côté pilotes, l'engagement va de 230 € en 125 Cup à 440 € en Promo A2 et 465 € en Promo 600, Promo Découverte et Promo 1000, le tarif du Promo Découverte couvrant aussi le championnat de France vitesse féminin. Les engagements se prennent sur le portail fédéral engage-sports, avec une majoration de 50 € à partir du 22 juillet 2026 et une clôture le 17 août à midi.
Le circuit est à une quinzaine de kilomètres au nord-est de Nîmes, aux coordonnées 43,9205676 nord et 4,5074249 est. Depuis Montpellier, A9 sortie 24 Nîmes-Est puis direction Avignon. Depuis Lyon, A9 sortie 23 Remoulins puis direction Nîmes. Depuis Marseille, A54 sortie 24 Nîmes-Est.
Gare de Nîmes Pont-du-Gard à 15,6 km, gare de Nîmes centre à 19,4 km, gare d'Avignon TGV à 31,9 km. L'aéroport de Nîmes-Arles-Camargue est à une demi-heure.
Buvette et restauration sur place.
Lédenon — Gard
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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