Croix-en-Ternois — Pas-de-Calais (62)
La Coupe de France des Circuits admet trois groupes de voitures : berlines et GT, sports prototypes et sports cars, monoplaces. Chacun roule à part, avec une séance qualificative de trente minutes le samedi et deux courses le dimanche, de vingt ou vingt-cinq minutes plus un tour. La grille de la première course sort du meilleur temps des qualifications, celle de la seconde du deuxième meilleur temps. Une course d'endurance se dispute en fin de journée le samedi.
À Croix-en-Ternois, la manche accueille deux plateaux invités, le Twin Cup et le HTCC, plus un championnat britannique de monoplaces F3 500 venu courir en France. La piste se prend dans le sens des aiguilles d'une montre, sur 1 900 mètres. Les quotas sont serrés : trente-trois voitures de tourisme en course pour quarante aux essais, vingt-six monoplaces ou sport biplaces de moins de deux litres, quarante Twin Cup lancées. La pole se place à gauche pour un départ arrêté, à droite pour un départ lancé.
L'épreuve est organisée par l'Association Sportive Automobile du Circuit de Croix en Ternois, sous permis de la ligue des Hauts-de-France. Cinq postes de commissaires, à trois personnes chacun, tiennent le tour de piste. Les prix sont remis aux trois premiers de chaque catégorie à l'issue de chaque course, sans attendre la fin du meeting.
La manche 2026 s'est courue les samedi 30 et dimanche 31 mai. Elle figurait au calendrier fédéral comme épreuve de niveau régional, alors que celle de juin 2025 avait été classée nationale.
Les vérifications administratives et techniques se sont tenues le vendredi 29 de 14h à 19h, puis le samedi matin, avec marquage des pneumatiques. Les engagements étaient reçus jusqu'au lundi 25 mai, par courrier à l'adresse de l'association.
La liste des engagés comptait dix-sept berlines et GT, neuf monoplaces et onze HTCC. S'y ajoutaient un plateau de protos fourni, où revenaient surtout des Funyo, des ARC et des EMA, et les équipages du Twin Cup, engagés en double monte.
L'engagement coûtait 370 € par pilote, ramené à 240 € par pilote en double monte.
Les tarifs d'entrée pour le public ne sont pas publiés.
Le circuit borde la RN 39 à Croix-en-Ternois, entre Arras et Le Touquet-Paris-Plage.
Gare de Saint-Pol-sur-Ternoise.
Gratuit. En compétition, le public se gare sur le terrain qui surplombe le circuit, accessible depuis le village ; l'entrée principale dispose de places réservées aux personnes à mobilité réduite.
Restaurant sur le site.
Croix-en-Ternois — Pas-de-Calais
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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