Exposition de véhicules anciens de Rosières-aux-Salines
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Lédenon — Gard (30)
Le circuit n'a inscrit aucune date classic à son calendrier 2026, et le championnat de France Moto Classic ne passe plus par Lédenon cette année-là.
Vous en savez plus ? Dites-le-nousLe Moto Club de Lédenon reçoit sur le circuit gardois une manche du championnat de France Classic, la compétition de vitesse réservée aux motos anciennes que la Fédération française de motocyclisme appelait championnat VMA jusqu'en 2025. Sept plateaux se relaient sur la piste : Vintage, Classic et Post Classic, Supersport et Superbike, Klass GP 125, Klass GP 250, Proclassic et Side Car Classic. Les Supersport et Superbike admettent les machines de 1984 à 1997, quand les Classic 500 se limitent à ce qui a été commercialisé avant 1980.
Les courses solo et side-car durent treize ou quinze tours et se disputent deux fois dans le week-end. L'endurance, elle, se roule en équipage le samedi après-midi, sur quatre heures, et chacun des deux pilotes d'un même équipage passe sa propre séance qualificative.
La piste mesure 3,156 km. Elle ondule dans la garrigue à une quinzaine de kilomètres au nord-est de Nîmes et se prend dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, seul cas parmi les grands circuits français. Homologation FIA Grade 2.
⚠ **Lédenon a perdu sa manche de vitesse à l'ancienne.** Le championnat de France Classic 2026 passe par Croix-en-Ternois, Carole, Alès, Navarra, Pau-Arnos et Magny-Cours, et le calendrier prévisionnel du circuit ne porte aucune date de la discipline. Les 29 et 30 mars 2025 sont donc la dernière course de motos anciennes tenue sur le tracé gardois, et le retour de la catégorie reste à annoncer.
L'édition 2025 s'est courue les 29 et 30 mars et ouvrait la saison : Lédenon était la première des trois manches du championnat, devant Alès en avril et Croix-en-Ternois fin mai. Soixante-cinq pilotes figuraient sur la liste des engagés à la clôture des inscriptions, le 24 mars. Chaque catégorie était plafonnée à 42 partants.
Le vendredi 28 mars ouvrait la piste aux essais privés, par séances de vingt minutes. Les tickets se prenaient sur présentation de la licence, dans l'ordre des séances et non dans l'ordre d'arrivée.
L'entrée est gratuite pour les spectateurs.
Côté pilotes, l'engagement 2025 s'élevait à 335 € par catégorie, majoré de 30 € à partir du 1er mars. Les essais privés du vendredi se payaient 25 € la séance de vingt minutes. Les engagements passaient par le portail ffm.engage-sports.com.
Le circuit se trouve à une quinzaine de kilomètres au nord-est de Nîmes, aux coordonnées 43,9205676 nord et 4,5074249 est. En venant de Montpellier, A9 sortie 24 Nîmes-Est puis direction Avignon. En venant de Lyon, A9 sortie 23 Remoulins puis direction Nîmes. En venant de Marseille, A54 sortie 24 Nîmes-Est puis direction Avignon.
Gare de Nîmes Pont-du-Gard à 15,6 km, gare de Nîmes centre à 19,4 km, gare d'Avignon TGV à 31,9 km. L'aéroport de Nîmes-Arles-Camargue est à une demi-heure de route.
Lédenon — Gard
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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