Luby-Betmont — Hautes-Pyrénées (65)
Le championnat de France de drift FFSA pose une de ses manches sur la D632, entre Luby-Betmont et Osmets, à l'est de Tarbes. Le tracé mesure 600 mètres et reprend une portion de la côte que la course de côte de Tarbes-Osmets-Luby grimpe chaque année : une départementale étroite, des virages serrés, du dénivelé d'un bout à l'autre. Le format porte le nom des routes de montagne japonaises, les tōge, et il oblige les pilotes à travailler dans une largeur de chaussée qu'un circuit ne leur impose jamais.
Le paddock est ouvert. Le public y passe entre les voitures et croise les équipes. Restauration et boissons sur place.
L'épreuve est entrée au calendrier du championnat en 2025. L'écurie Bigorre Tarbes Auto Sport, qui tient la course de côte sur la même route, accueille l'organisation.
Cinquième manche du championnat 2026 et deuxième édition à Luby-Osmets, l'épreuve s'est courue les samedi 27 et dimanche 28 juin 2026. Le championnat y a essayé un format qu'il n'avait pas encore employé : la double nocturne, deux journées de course qui se terminent à la nuit. Henriques l'a emporté en PRO, et Banet a pris la tête du classement ELITE à l'issue du week-end.
Programme non publié à ce jour.
Sur place, l'entrée était à 15 euros le samedi, 20 euros le dimanche, 35 euros pour le pass week-end. En prévente sur la billetterie en ligne, les tarifs partaient de 12 euros pour le samedi, 15 euros pour le dimanche, 30 euros pour le pass deux jours et 90 euros pour le pass VIP. Gratuit jusqu'à douze ans, à condition de réserver le billet.
Le tracé occupe la D632 au lieu-dit Argelès, sur la commune de Luby-Betmont, et remonte vers Osmets. On arrive par l'est de Tarbes.
Le parking et les accès à la zone d'exposition sont fléchés sur place.
Restauration et boissons sur place.
Luby-Betmont — Hautes-Pyrénées
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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