Puy-l'Évêque — Lot (46)
Le circuit de Loupiac est une piste en terre installée au lieu-dit Laborie, sur la commune de Puy-l'Évêque. Elle mesure 870 mètres et sa largeur va de 14 à 18 mètres. Un dispositif d'éclairage couvre l'ensemble du tracé, et c'est de là que vient la forme de l'épreuve : les essais chronométrés se disputent le vendredi en fin de soirée, les courses du samedi se poursuivent sous les projecteurs jusque tard dans la nuit.
Neuf catégories sont admises. Junior Sprint, ouverte aux pilotes nés entre 2008 et 2014, Sprint Girl réservée aux femmes, Tourisme Cup, Buggy Cup, Maxi Sprint, Maxi Tourisme, Buggy 1600 limitée à 1600 cm3, Super Sprint et Super Buggy de 1601 à 4000 cm3. L'entrée est payante pour le public. Pour courir, il faut un engagement pris à l'avance et une licence FFSA valable pour la discipline, ou à défaut un titre de participation.
Deux structures se partagent l'organisation : l'ASA du Quercy pour la partie administrative, l'Association Circuit de Loupiac pour la partie technique. Le club a quitté l'UFOLEP pour la FFSA en décembre 2014 et a repris son terrain dans la foulée, avec une piste élargie et une nouvelle ligne de départ.
L'édition 2026 se court les 21, 22 et 23 août. Elle est la sixième manche du Challenge CORAC et figure au calendrier de la Ligue du Sport Automobile Occitanie-Pyrénées au titre du Trophée National. Chaque catégorie a son plafond d'engagés : 60 places en Maxi Sprint, 45 en Super Sprint, 30 en Buggy Cup, Sprint Girl, Junior Sprint et Buggy 1600, 15 en Tourisme Cup, Maxi Tourisme et Super Buggy.
Programme non publié à ce jour.
Le tarif d'entrée 2026 n'est pas publié. Les concurrents, eux, paient 160 € d'engagement par catégorie, somme majorée de 50 € à partir du 13 août 2026. Les inscriptions se prennent sur engage-sports et ferment le 19 août à 23h59.
On rejoint le circuit depuis le bourg de Puy-l'Évêque, côté Cahors, en suivant le fléchage posé pour la compétition.
Buvette et restauration sur place.
Puy-l'Évêque — Lot
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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