Expo-Bourse Auto Moto de Corvol-l'Orgueilleux
Corvol-l'Orgueilleux (58)
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Saint-Martin-de-Valgalgues — Gard (30)
Le 24MX Alestrem est une course d'enduro extrême individuelle, courue depuis 2015 sur les terrains qui entourent le Pôle Mécanique Alès-Cévennes, à Saint-Martin-de-Valgalgues, dans l'ancien bassin minier d'Alès. Elle ouvre depuis 2026 le championnat du monde FIM de hard enduro, une première en France.
Trois jours, et un entonnoir. Le vendredi, les engagés (450 au maximum) passent l'Xtrem Test, un contre-la-montre d'une quinzaine de minutes sur terrain naturel, couru deux fois, avec des départs espacés de vingt secondes. Les cent premiers filent au Minerva Prologue du samedi, un super-enduro à élimination disputé sur grille de motocross : cinq séries, deux demi-finales, une finale. Les pilotes classés de 101 à 201 se repêchent le matin dans un tableau parallèle. Le dimanche vient le Main Event, trois tours de trente kilomètres dans une limite de quatre heures, avec un départ à la manière du Mans par vagues de dix pilotes.
Le tracé se dédouble. Le ruban vert dessine la boucle standard, déjà très dure ; le ruban bleu, réservé aux tours 2 et 3 des cent cinquante premiers, y ajoute les franchissements les plus sévères. Les catégories nationales partent à 8h et enchaînent trois tours verts : Red pour les 20-39 ans, Blue pour les vétérans de plus de 40 ans, Pink pour les féminines, Green pour les 16-19 ans. La course mondiale s'élance à 14h.
L'épreuve reste ouverte aux amateurs. Seuls les engagés du championnat du monde doivent détenir une licence FIM ; les autres courent avec une licence FFM à la journée ou à l'année. Le niveau demandé, lui, est celui du franchissement extrême, et l'organisation renvoie les débutants vers sa randonnée de janvier.
Le public est admis contre un billet. Des points spectateurs sont installés sur les sections les plus spectaculaires, et la course du dimanche est retransmise en direct sur YouTube.
La onzième édition s'est courue les 17, 18 et 19 avril 2026. Le rendez-vous, organisé jusque-là en janvier, a basculé en avril pour entrer au calendrier mondial. Plus des trois quarts du parcours étaient inédits, et la manifestation s'est resserrée sur le Pôle Mécanique et ses abords : le point spectacle de Mercoirol, théâtre des grands duels des années 2010, a été abandonné. Les courses ont été raccourcies pour rester lisibles depuis les zones spectateurs, et le Main Event est passé de huit heures à quatre.
Le dimanche a été chaotique. Après deux tours courus sous une chaleur écrasante, un orage a noyé la piste et la direction de course a modifié la fin du dernier tour. Billy Bolt, dérouté par la route asphaltée, a franchi la ligne le premier ; Manuel Lettenbichler, resté sur le tracé complet, arrivait cinquième. La FIM a gelé le classement au huitième point de contrôle du troisième tour et déclaré Lettenbichler (KTM) vainqueur en 3 h 40 min 50 s, devant Bolt à 48 secondes et Teodor Kabakchiev à près de dix-huit minutes. Bolt a publiquement reconnu le bien-fondé de la correction. Chez les féminines, l'Espagnole Sandra Gómez l'a emporté.
Côté public, la journée du vendredi coûte 15 €, celles du samedi et du dimanche 20 €, et le pass trois jours 30 €. Les places se réservent en ligne.
Côté piste, l'engagement 2026 s'élevait à 320 € pour les trois jours. Il comprenait le maillot de l'épreuve, un pass véhicule d'assistance, deux bracelets tous accès pour le pilote et un assistant, le tracker GPS de sécurité à bouton d'appel, le dispositif médical et la responsabilité civile de l'organisateur. Les inscriptions se prenaient sur my.weezevent.com.
Vallon de Fontanes, 30520 Saint-Martin-de-Valgalgues, aux coordonnées 44,1340 nord et 4,1036 est. Comptez dix minutes depuis le centre d'Alès, trois quarts d'heure depuis Nîmes, une heure vingt depuis Montpellier, deux heures depuis Marseille et deux heures cinquante depuis Lyon.
Alès est à 3h30 de Paris en TGV via Nîmes. L'aérodrome Alès-Cévennes, ouvert à la circulation aérienne publique et doté d'une piste de 1 400 mètres, se trouve à deux kilomètres du site ; le circuit dispose en outre d'une hélisurface.
L'organisation conseille de réserver à l'avance dans le pays d'Alès et les Cévennes.
Saint-Martin-de-Valgalgues — Gard
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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