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Vingt-quatre heures de course sur une piste de karting, avec des motos de petite cylindrée et des équipages de deux à six pilotes qui se relaient jusqu'au lendemain. La Tasse d'Or Séries est le championnat d'endurance « Moto 25 Power » de la ligue motocycliste de Nouvelle-Aquitaine, et Anneville-Ambourville en reçoit la manche d'ouverture, la seule courue hors de Nouvelle-Aquitaine.
Le terrain est le circuit Lucien Lebret, au bord de la Seine à l'ouest de Rouen. La piste principale mesure 1 217 mètres, dont une ligne droite de 235, et se replie au besoin en deux tracés plus courts de 1 054 et 657 mètres. Elle est homologuée en catégorie 1.1 par la fédération du sport automobile, ce qui la destine d'ordinaire au karting de compétition ; le moto-club TDG Motors y a installé sa saison de vitesse, et le championnat de France Supermotard y est venu pour la première fois en 2026.
Les machines admises sont des deux-temps de 125 cm³ au plus et des quatre-temps monocylindres ou bicylindres, à boîte de vitesses ou à variateur, réparties en deux catégories de puissance : Open -15cv, qui roule avec des plaques blanches à numéros noirs, et Open -25cv, à numéros rouges. Le championnat plafonne à 42 équipages. Un pilote peut prendre le départ dès 11 ans s'il a déjà couru, et son temps de conduite dépend alors de son âge : quatre relais par jour jusqu'à 13 ans, cinq de 14 à 15 ans, une heure de repos entre deux. Personne ne dépasse 29 minutes et 59 secondes d'affilée en piste.
Le départ se donne à l'ancienne, à la manière du Mans : les motos rangées en épi moteur coupé, les pilotes debout en face, et une course à pied vers la machine au baisser du drapeau. Deux classements partiels sont imprimés à huit et seize heures de course, et rapportent des points de bonus aux dix premiers de chaque catégorie, indépendamment de l'arrivée. Les motos gardent leur phare et leur feu arrière quand tout le reste de l'équipement de route est déposé ; un feu rouge à six leds, alimenté séparément, doit s'allumer dès que la piste est déclarée mouillée.
Les stands vivent sous un règlement serré : 60 litres d'essence stockés au maximum, extincteur à portée de main, tapis environnementaux dedans et dehors, ravitaillement moteur arrêté en combinaison ignifugée, et 95 décibels à l'échappement. Chaque équipe peut aligner un second moteur de cylindrée et de puissance identiques, plombé par le commissaire technique, qui ne le rendra qu'après douze heures de course et à condition que le premier soit hors d'usage.
⚠ **Quatre mois après la course, aucun classement n'a été publié.** Ni le championnat, ni la ligue de Nouvelle-Aquitaine, ni celle de Normandie n'ont mis en ligne de résultat : le vainqueur et le nombre d'équipages au départ restent inconnus. Le règlement 2027 n'est pas paru non plus, et rien ne dit qu'Anneville gardera la manche d'ouverture.
La manche d'ouverture de la saison 2026 s'est tenue du vendredi 3 au dimanche 5 avril. Le vendredi a été occupé par les vérifications administratives et techniques et par les roulages, et la course s'est disputée du samedi au dimanche. C'était la première des trois épreuves du championnat, devant le Val d'Argenton en juin et Escource en octobre.
L'engagement d'un équipage coûte 1 290 €, ramenés à 1 250 € pour les équipes déjà engagées sur la Tasse d'Or en 2025, et portés à 1 390 € dans les trente jours qui précèdent l'épreuve. Le tarif comprend le transpondeur de chronométrage, les roulages du vendredi et un passage au banc de puissance. Le paiement s'échelonne : 490 € à l'engagement, puis deux versements différés.
Les inscriptions se prennent sur engage-sports et ferment quinze jours avant la course, plus tôt si les places manquent. Chaque pilote doit détenir une licence FFM annuelle NJ3C, NCO ou NPH, ou une licence à la manifestation prise en ligne au plus tard huit jours avant.
Les tarifs d'accès du public ne sont pas publiés.
Le circuit se trouve au 1444 chemin d'Ambourville, dans la boucle de la Seine à l'ouest de Rouen. Le point de repère publié par la ligue motocycliste de Normandie pointe la mairie du village, à deux kilomètres au nord de la piste.
Le site dispose d'un club-house avec restaurant, de tribunes couvertes et de douches chaudes.
Anneville-Ambourville — Seine-Maritime
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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